Uszczelnia drobne pęknięcia i hamuje drobne wycieki szybko i skutecznie we wszystkich układach chłodzenia wykorzystujących ciecze. Przeznaczony do uszczelniania chłodnic i nagrzewnic, pomp płynu, zaworów, nieszczelnych połączeń i przeciekających przewodów bez zapychania układu. Zalecany do użycia w pojazdach użytkowych, samochodach osobowych, przemysłowych układach wymiany ciepła i innych a także zapobiegawczo. Kompatybilny z wszystkimi rodzajami płynów (nieorganicznych, hybrydowych i na kawasach organicznych OAT).

Środek czyszczący do wszystkich benzynowych silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa (GDI) w układach wysokociśnieniowego bezpośredniego wtrysku paliwa, wolnossących i doładowanych wyposażonych w układy katalityczne czy filtry cząstek stałych GPF używających wszelkiego rodzaju paliw. Bezpieczny w stosowaniu zapewnia podczas procesu czyszczenia skuteczne smarowanie oraz zapobiega ponownemu przyleganiu usuniętych cząstek zanieczyszczeń. Zmniejsza także powstawanie zanieczyszczeń na zaworach wylotowych oraz dolotowych, końcówkach rozpylaczy, rowkach pierścieni tłokowych oraz w całym układzie paliwowym silników GDI bez potrzeby demontażu układu. Uwaga: Środek czyszący - nie zastępuje paliwa!

Wysokowydajny dodatek zmniejszający emisję sadzy i spalin oraz zwiększający osiągi silnika. Wspomaga regenerację filtra cząstek stałych, zwiększa właściwości rozruchu na zimno i zmniejsza powstawanie dymu spalinowego. Regularne stosowanie pomaga utrzymać filtr cząstek stałych w czystości, pozwala uniknąć kosztownych napraw, przez długi czas eksploatacji filtrów DPF i TC. Do stosowania we wszystkich silnikach Diesla i odpowiedni do wszystkich rodzajów paliw Diesla.

Specjalny środek czyszczący usuwający wszelkie osady w całym układzie paliwowym. Zapewnia skuteczne czyszczenie zaworów, końcówek rozpylaczy paliwa i całego układu dolotowego bez rozmonowywania. Przywraca pierwotne parametry silnika i zapewnia prawidłowy przebieg procesu spalania. Zmniejsza zużycie paliwa i zapewnia prawidłowy skład spalin. Przedłuża trwałość silnika i zapewnia jego prawidłową łagodną pracę. Tylko do silników o zapłonie iskorowym (benzynowych).Uwaga: Środek czyszący - nie zastępuje paliwa!

RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX -40oC to gotowy do użycia, wstępnie rozcieńczony płyn do chłodnic stworzony w oparciu o glikol etylenowy, bez zawartości amin i krzemianów, opracowany z udziałem inhibitorów o potwierdzonym długim działaniu. Chroni układ chłodzenia przed korozją i zamarzaniem, a latem przed przegrzaniem. O jakości płynu do chłodnic nie decyduje już tylko odporność na zamarzanie (która w przypadku produktu na bazie glikolu etylenowego występuje automatycznie), lecz jego działanie antykorozyjne, dlatego producenci samochodów poddają płyny do chłodnic długotrwałym testom na korozję i kawitację.